Gobierno flexibiliza requisitos para conductores de apps y autos de hasta 15 años podrán operar en la nueva Ley Uber

El reglamento ingresado a Contraloría elimina la exigencia de cilindrada mínima y reduce la carga administrativa para plataformas como Uber, DiDi y Cabify.

El Ministerio de Transportes ingresó a Contraloría el nuevo reglamento de la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT), conocida como Ley Uber, que flexibiliza los requisitos para conductores y vehículos. La normativa, que se ha retrasado desde su promulgación en 2023, busca regular el funcionamiento de plataformas como Uber, DiDi y Cabify, resguardando el empleo en un sector que supera los 125 mil puestos informales.

Entre las principales modificaciones destacan el aumento de la antigüedad permitida de los vehículos: para quienes ingresen al sistema, el límite pasa de uno a cinco años (y hasta siete en regiones extremas), mientras que los autos ya operativos podrán tener hasta 15 años. Además, se elimina la exigencia de cilindrada y potencia mínima del motor, y se simplifican los requisitos administrativos, reduciendo la cantidad de información que las empresas deben reportar.

El ministro de Transporte, Louis de Grange, señaló que "estas flexibilidades regulatorias ayudan a mejorar la calidad del servicio, mejorar el empleo para que complementen su renta o puedan acceder a un ingreso porque no tienen trabajo. Creo que ayuda a la política del Gobierno de impulsar la economía". La iniciativa también modifica el Decreto 212 que regula a los taxis colectivos, permitiendo vehículos con mayor capacidad (de cuatro a ocho pasajeros).

El reglamento ahora queda en manos de Contraloría para su revisión y eventual toma de razón, tras lo cual entrará oficialmente en vigencia. La normativa original fue promulgada en 2023 pero su implementación se había postergado debido a las intensas discusiones entre el gobierno anterior, las plataformas y los gremios del transporte. Con esta flexibilización, el gobierno de José Antonio Kast busca regularizar a miles de conductores que actualmente operan en la informalidad.