Patente verde ya rige en Chile: obligatoria para vehículos eléctricos e híbridos enchufables nuevos
radiolaunion 
La medida busca facilitar la identificación de estos vehículos ante emergencias por el riesgo de sus baterías; el cambio es voluntario para autos ya inscritos.
Desde el 17 de julio de 2026 comenzó a regir en Chile la patente verde, una nueva placa con fondo de color verde y letras y números negros, destinada exclusivamente a identificar vehículos eléctricos e híbridos con recarga eléctrica exterior.
La implementación se concretó 180 días después de la publicación del decreto que modificó el reglamento sobre Placas Patentes Únicas. La nueva normativa establece que la patente verde es obligatoria para los vehículos eléctricos e híbridos enchufables nuevos, que deben salir de las automotoras con esta placa ya instalada.
Para los propietarios de vehículos eléctricos o híbridos enchufables que ya estaban inscritos antes de la entrada en vigencia de la medida, el cambio es voluntario y puede solicitarse directamente en el Registro Civil.
El objetivo: seguridad ante emergencias
La principal razón detrás de esta medida es facilitar la identificación de estos vehículos en situaciones de emergencia. Las baterías de alto voltaje que utilizan representan riesgos específicos en caso de incendio o accidente, como altas temperaturas y descargas eléctricas, que exigen protocolos distintos a los de un vehículo de combustión.
El presidente nacional de Bomberos de Chile, Juan Carlos Field, explicó que la patente verde permitirá a los equipos de emergencia reconocer con mayor rapidez estos vehículos y "poder contener las emergencias en estos modelos que son bastante amigables al medio ambiente, pero también ciertos riesgos, como las altas temperaturas en caso de incendio en las baterías y altos voltajes, en caso de que no se identifique".
Detalles de la implementación
La placa mantiene la estructura de identificación vigente —letras y números en color negro— pero reemplaza el fondo blanco tradicional por uno verde. No se trata de una patente distinta en términos legales: el vehículo conserva el mismo número de inscripción, solo cambia el soporte visual.
La medida fue diseñada en conjunto con la industria automotriz y recoge recomendaciones de Bomberos de Chile, considerando los riesgos particulares asociados a los vehículos electrificados.
