Paro de camioneros se extiende por la Ruta 5: bloqueos en Tarapacá, Biobío, Maule y La Araucanía

La convocatoria de Fuerza del Norte comenzó a medianoche y suma cortes parciales en el norte y sur del país, pese al anuncio de medidas del Gobierno.

La convocatoria de paro nacional de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte se materializó durante la madrugada de este martes 10 de noviembre, con bloqueos y restricciones al tránsito en distintos puntos de la Ruta 5 a lo largo del país.

Las primeras manifestaciones comenzaron durante la noche del lunes, antes de la medianoche, y se concentraron en las regiones de Tarapacá y Biobío, para luego extenderse a otras zonas del centro-sur.

Los bloqueos en el norte

En la Región de Tarapacá, los transportistas interrumpieron el tránsito en la Ruta 5 Norte y en la Ruta A-65, en la comuna de Pozo Almonte. Los cortes afectan la conexión de la región con Arica y Parinacota y Antofagasta, además del traslado de carga hacia distintas faenas mineras. El ingreso al puerto de Iquique también se encuentra restringido parcialmente.

La situación en el sur

En la Región del Biobío, la movilización se concentró en la Ruta 5 Sur, a la altura del sector Huaqui, cerca del kilómetro 491, al norte de Los Ángeles. La protesta generó una congestión kilométrica en dirección al norte, con vehículos particulares detenidos en la carretera.

En la Región de La Araucanía, se reportaron paralizaciones en el kilómetro 600 de la Ruta 5 Sur, en las cercanías de Victoria, con presencia de transportistas durante la noche.

En la Región del Maule, la Asociación de Dueños de Camiones de Cauquenes confirmó su participación desde las 00:01 horas, instalando puntos de presencia en cuatro sectores de la comuna, incluyendo las rutas 126, M-50 y 128.

Las demandas y la división del gremio

El principal motivo de la movilización es el alza sostenida del precio del diésel, al que los transportistas suman el aumento de otros costos operacionales y la falta de reajustes en las tarifas de los fletes. Entre sus exigencias figuran cambios al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), la eliminación del impuesto específico y una revisión de los cobros del TAG y los peajes.

La convocatoria, sin embargo, ha dejado en evidencia una fractura al interior del gremio. Las dos principales organizaciones del rubro, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), descartaron adherir al paro y advirtieron que la paralización agravaría la crisis del sector.

Los convocantes cuestionaron la representatividad de estas cúpulas. El presidente de la Asociación Gremial Comando Defensa del Puerto de Iquique, Rafael Miranda, señaló que "los señores Sergio Pérez y Juan Araya representan al 7% de transportistas de empresas grandes. A nosotros los medianos y pequeños empresarios no nos representan".

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La movilización se produce luego de que el Presidente José Antonio Kast anunciara que el alza prevista para este jueves 12 de noviembre se limitará a $40 por litro, y que el Ejecutivo ingresará un proyecto de ley para establecer un tope de $20 por litro a las futuras alzas de las bencinas y el diésel durante 90 días.

Pese a los anuncios, los convocantes decidieron mantener la paralización, al considerar que las medidas no responden a la totalidad de sus demandas.