Diputado Kunstmann respalda revisión del sistema TAG y cuestiona cobro mensual por arriendo del dispositivo

Parlamentario advierte que la nueva concesión de la Ruta 5 Sur y los accesos a Valdivia operarán con este sistema desde 2027.

El diputado Leandro Kunstmann (Partido Republicano) valoró que la Comisión de Obras Públicas comenzara la discusión del proyecto que revisa el sistema electrónico de cobro de peajes (TAG), señalando que el debate es especialmente relevante para la Región de Los Ríos, donde la nueva concesión de la Ruta 5 Sur operará con TAG desde 2027 y los futuros accesos norte y sur de Valdivia también contemplarían peajes.

Durante su intervención, Kunstmann sostuvo que "es importante darle una vuelta a esto. Esta es una discusión que está súper atingente a lo que la ciudadanía quiere". Recordó que en marzo el entonces ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, se comprometió a revisar las tarifas, por lo que llamó a analizar la composición completa de estos cobros.

El parlamentario advirtió que "pronto en Los Ríos vamos a tener TAG. La nueva concesión de la Ruta 5 Sur funciona con TAG desde 2027, y va a ser un tema porque es complejo para muchos que vienen del sector rural tener que comprar este dispositivo".

Kunstmann cuestionó la necesidad de mantener un dispositivo físico en el parabrisas y el cobro mensual por su arriendo. "¿Cuál es el sentido de tener esto en el parabrisas si al final llega por foto? Si hay una justificación técnica, entiendo que habrá que verla", indicó, y adelantó que buscará eliminar ese cargo durante la tramitación.

El diputado también señaló que el tema será especialmente sensible por los futuros proyectos de infraestructura vial en torno a Valdivia, particularmente la construcción de los accesos norte y sur mediante doble vía. Reconoció los beneficios del cobro automático en la reducción de tiempos, pero insistió en que el Congreso debe revisar con mayor detalle el funcionamiento, las tarifas y el impacto regional del sistema.